大陆现在的造船速度经过这些年的发展，无论是军舰还是民船，现在都已经成了碾压全球的存在，不但每年解放军下水的舰艇吨位达到了一个中小型国家海军的水平，民用造船领域更是承包了全球一大半的订单。对此台海军前舰长吕礼诗也不得不感叹大陆这造船速度已经不能叫做下饺子了，而是应该叫下汤圆。

解放军造舰速度位居全球第一

2021年之前，解放军每年下水舰艇数量和吨位位居全球第一，但从2021年之后解放军下饺子舰艇下饺子速度被放缓，当然这并非是产能受限，而是为了更加符合海军的作战需求。在过去一段时间解放军海军的需求是近海作战，因此建造了一大批中小型舰艇；而现在解放军海军的需求是远洋作战，因此需要的都是一批大型舰艇了，这必然会导致舰艇下水数量的减少，转而追求质量，去建造大吨位的舰艇。不过即便是这样，依旧保持了全球第一的水平。

在2023年，解放军总共下水了4艘052D驱逐舰、2艘054B护卫舰。1艘075两栖攻击舰以及1艘常规动力潜艇，3艘核潜艇可能也在去年完成了下水，在总吨位上已经超过了11万吨；对比丹麦海军全国只有5.8万吨排水量，相当于解放军在去年下水了2个丹麦海军。

最后两艘055驱逐舰在去年服役

而在去年解放军服役的舰艇，则是剩下2艘055驱逐舰中的遵义舰和咸阳舰，7艘最新批次的054A护卫舰，1艘常规动力潜艇，1艘潜艇救援舰，加起来吨位已经超过了7万吨；而泰国海军的总吨位也才7.9万吨，相当于去年解放军服役了一个泰国海军的舰艇吨位。

现在的中国海军，除了在舰艇总吨位上落后美军，在其他方面可以说是实现了全面超越，并且在这种持续下饺子之下，在总吨位上实现反超，完成对美国海军的全面超越并不是问题。

民用造船领域同样实现了碾压

在军用领域如此，在民用领域，中国造船业更是实现了绝对碾压。

中美两国在军用造船业上互相竞争，但在民用造船业上就不是了，目前民用造船业已经被亚洲地区国家完全垄断，其中又以中日韩为首三分天下。

可以看到我国处于绝对碾压的地位

在2023年，中国造船完工量达到了4232万载重吨，占据全球50.2%，排名第二的韩国和第三的日本则达到了2292万载重吨和1550万载重吨，分别占比27.2%和18.4%；新接订单量达到了7120万载重吨，占据全球66.6%，韩国和日本则达到了1978万载重吨和1277万载重吨，分别占比全球18.5%和11.9%；手持订单量达到了13939万载重吨，占据全球55%，韩国和日本则达到了6658万载重吨和3523万载重吨，分别占比26.3%和13.9%。

从数据上来看，全球造船订单都被总日韩三国占领，三国数据加起来垄断了全球九成甚至是九成半的数量，而在这三国中又以中国为首，其他两国加起来都没中国多，在造船三大指标上，中国已经掌控了全球一半。

而在2023年的年底，我国还下水了国内第一艘大型游轮“艾达.魔都号”，并在今年1月1日正式运行，这艘游轮的完成也标志着我国已经拥有了船海产品全谱系总装建造能力，全球无论什么船只订单，我国都能够做到承包。特别是LNG这类型特种船只的建造，在这之前这一直都是韩国处于垄断地位，但现在这种垄断被逐渐打破，中国也能够承接大量的LNG特种船只。

看着自己的造船订单被中国一点点抢走，韩国当然是不乐意的，但韩国偏偏还没什么办法；为了能够获取更多的订单，韩国前些时间打起了价格战，吸引了不少顾客的采购，这导致韩国造船厂的订单大量积压，为了按时完成订单的交付，韩国不得不将这些订单先完成，以至于错过了大量订单，而过大产能就意味着建造更多的造船厂，对于本就没多少国土面积的韩国来说，这是难以实现的一点。

更关键的一个问题是：日韩两国的订单在接下来只会越来越少，随着中国工业化体系的不断加强，船舶建造技术的愈发成熟、新船厂的陆续投入使用，造船的成本只会越来越低，价格只会越来越实惠，工期也会越来越短，其他国家更愿意选择中国这造的快、价格还实惠的产品。

岛内台军退役舰长对大陆的造舰速度发出了感叹

这也让岛内十分羡慕，特别是台海军，已经退役的舰长吕礼诗更是感叹，大陆这造船速度，不是下水饺，是下汤圆。岛内的“潜舰国造”项目海鲲号，花费了上百亿数年的时间，到现在还没能服役第一艘，总负责人更是因为贪腐问题辞职跑路，刚服役的“玉山舰”更是一艘名副其实的“泡水舰”，台海军现在可以说是出于青黄不接的状态，大型舰艇全是从美国那买的二手军舰，到现在舰体严重老化即将退役，偏偏岛内造船厂又无法建造大型先进舰艇，从其他国家进口又太贵买不了太多。

就这岛内还想着“以武拒统”，想要不断地强化岛内武装，照两岸的造船速度这么发展下去，可能到最后大陆海警出手就能解决台海问题了。当然，我们造舰速度也不可能一直都这么快，美国海军当前面临的老军舰太多，新军舰远远跟不上退役的速度，就是因为上世纪美军的“爆兵”造成的后果；在造舰速度这块上，我们也需要掌握好一定的节奏，不能若干年后出现美军现在的情况；其他人对中国造舰的称赞是好事，但这种称赞变成捧杀之后就不见得是好事了。

发布于：陕西省